11月12日，國內(nèi)鋼材市場(chǎng)大幅下挫。上周下游用鋼需求明顯降溫，周末唐山鋼坯大跌，恐慌情緒蔓延，今日廠商降價(jià)出貨以求落袋為安。

 

12日，黑色系期貨普遍下跌，期螺跌幅最大，僅焦煤期貨偏強(qiáng)震蕩。當(dāng)日，期螺主力大幅下跌，DIF與DEA相交向下，RSI指標(biāo)三線位于20-40之間，

期螺處于布林帶下軌運(yùn)行，短期弱勢(shì)運(yùn)行，下一支撐位看3750-3800。

12日，國內(nèi)20家建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)下調(diào)出廠價(jià)10-150元/噸。

▼鋼材現(xiàn)貨

建筑鋼材：11月12日，全國25個(gè)主要城市20mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)4576元/噸，較上一交易日下跌64元/噸。周末鋼坯大跌，貿(mào)易商恐高情緒凸顯，

終端企業(yè)需求量轉(zhuǎn)差，而供給居高位，矛盾凸顯，短期的回調(diào)行為一方面是避險(xiǎn)情緒導(dǎo)致，另一方面區(qū)域間價(jià)差較大，有修復(fù)必要。

考慮到全天成交明顯不及預(yù)期，短期建筑鋼材價(jià)格仍將弱勢(shì)運(yùn)行。

熱軋板卷：11月12日，全國24個(gè)主要城市4.75熱軋板卷全國均價(jià)4001元/噸，較上一交易日下跌69元/噸。就鋼廠看，近期利潤(rùn)尚處于完全成本以上，

因此在短期內(nèi)，降價(jià)的意愿不強(qiáng)。商家規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的意愿與想法較為明確，因此對(duì)市價(jià)沖擊較大。銷售增加壓力的情況下，價(jià)格趨弱走勢(shì)難改。

冷軋板卷：11月12日，全國24個(gè)主要城市1.0mm冷軋均價(jià)4670元/噸,較上一交易日下跌48元/噸。周末鋼坯大幅下降引起鋼市震蕩，周一開市板材系各品種均大跌，

國內(nèi)冷軋市場(chǎng)環(huán)境趨入困境。據(jù)市場(chǎng)了解，在價(jià)格持續(xù)下跌的行情中，下游客戶觀望心態(tài)濃厚，貿(mào)易商方面心態(tài)悲觀，爭(zhēng)相降價(jià)以求出貨，但實(shí)際成交仍較差。

整體來看，預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷軋現(xiàn)貨價(jià)格將持續(xù)弱勢(shì)下行。

中厚板：11月12日，全國24個(gè)主要城市20mm普板均價(jià)4230元/噸，較上一交易日下跌40元/噸。各地市場(chǎng)商家反饋銷售極弱，低價(jià)資源層出不窮，資金壓力較大

商家被迫以價(jià)換量。鋼廠產(chǎn)出以及庫存都持續(xù)降低，壓力逐步緩解。但是整體鋼市需求較弱，短期中板價(jià)格仍將維持弱勢(shì)下跌走勢(shì)。

▼原材料現(xiàn)貨

進(jìn)口礦：11月12日，京唐港61.5%澳洲PB粉礦587元/噸，較上一交易日下跌7元/噸。今日鋼材市場(chǎng)大幅下挫，鋼廠原料采購心態(tài)受挫，進(jìn)口礦市場(chǎng)成交較為冷清，預(yù)計(jì)短期礦價(jià)偏弱運(yùn)行。

 

焦炭：12日國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)多持穩(wěn)運(yùn)行，當(dāng)前焦價(jià)回歸歷史高位。供應(yīng)方面，低庫存、高利潤(rùn)下，焦企開工依舊處在相對(duì)高位，山西部分地區(qū)受秋冬季限產(chǎn)影響，開工有小幅下滑

，整體影響相對(duì)有限；心態(tài)方面焦企心態(tài)較為樂觀，有出現(xiàn)部分恐高心態(tài)，且上周末鋼坯價(jià)格大幅下跌，對(duì)市場(chǎng)情緒打擊較大，目前多持觀望態(tài)度；需求方面，鋼材價(jià)格下行通道已經(jīng)開啟，

利潤(rùn)相對(duì)收縮，且臨近月中15日，鋼廠秋冬季限產(chǎn)或開始增加，鋼廠對(duì)高位焦價(jià)的接受度下降，但目前鋼廠暫未進(jìn)入秋冬季限產(chǎn)，短期高開工下焦企需求尚可。

總的來看，焦炭現(xiàn)貨短期或持穩(wěn)為主，需等待鋼廠確定秋冬季限產(chǎn)方式后新的市場(chǎng)供、需結(jié)構(gòu)。

 

廢鋼：今日廢鋼市場(chǎng)混亂下跌，多數(shù)鋼廠大幅下調(diào)廢鋼采購價(jià)格，跌幅20-250元/噸。其中山西地區(qū)跌勢(shì)兇猛，鋼廠從生產(chǎn)成本考慮，大幅減少廢鋼使用，

導(dǎo)致廢鋼跌幅較大。Mysteel廢鋼價(jià)格指數(shù)為2610.7，跌0.23%。周末受唐山鋼坯累計(jì)下跌140元/噸影響，唐山地區(qū)鋼廠大幅下跌廢鋼采購價(jià)格，其他地區(qū)鋼廠跟跌，市場(chǎng)價(jià)格混亂下跌

，今日期貨價(jià)格仍大幅走低，成品價(jià)格大幅跟跌，廢鋼市場(chǎng)人心惶惶，商家恐慌拋貨，報(bào)價(jià)混亂，預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)繼續(xù)下跌。

▼特鋼現(xiàn)貨

優(yōu)特鋼：今日優(yōu)特鋼價(jià)格大幅下跌，受周末山東優(yōu)特鋼價(jià)格大幅影響，今日優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格普遍下跌20-50元/噸。全國來看45#4381元/噸跌45元/噸，40Cr4609元/噸跌39元/噸，

20CrMnTi4753元/噸跌33元/噸，CrMo5088元/噸跌28元/噸。山東優(yōu)特鋼廠棒材總庫存23.12萬噸，自10月中旬已經(jīng)聯(lián)系上漲4周，較上周增加1.75萬噸，環(huán)比增8.2%，較去年同

期增加7.42萬噸，同比增加47.3%。當(dāng)前庫存已經(jīng)創(chuàng)4月2日以來的最高值，同比來看，也是今年最高的。預(yù)計(jì)短期優(yōu)特鋼價(jià)格繼續(xù)下滑為主。

工業(yè)線材：12日全國工業(yè)線材價(jià)格繼續(xù)下跌，全國冷鐓均價(jià)4677-4714元/噸、拉絲均價(jià)4422元/噸、硬線均價(jià)4609元/噸。2018年10月，國內(nèi)乘用車共銷售204.68萬輛，同比下降12.99%。

鋼廠方面，11日沙鋼等主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格下調(diào)80-130元/噸，鋼廠出貨壓力增加。數(shù)據(jù)顯示，上周冷鐓、硬線與拉絲成交環(huán)比分別減少30%、13%和4%。明日工業(yè)線材價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)調(diào)整。

▼鋼市預(yù)測(cè)

供給端：11月5號(hào)到11月8號(hào)，Mysteel走訪唐山鋼廠實(shí)地調(diào)研采暖季限產(chǎn)執(zhí)行情況。從本次調(diào)研情況來看，由于多數(shù)鋼鐵企業(yè)今年對(duì)于環(huán)保設(shè)施的投入較大，致使環(huán)境治理有所改善，

且多數(shù)鋼廠有供暖任務(wù)，預(yù)計(jì)今年秋冬季限產(chǎn)情況較之去年有所松動(dòng)。

 

與此前mysteel預(yù)估的影響量基本一致，共涉及到35家鋼廠139座高爐約日均預(yù)估影響產(chǎn)量11.64萬噸，約占限產(chǎn)鋼廠總產(chǎn)量的30%，入爐配比、廢鋼用量、高爐系數(shù)等因素影響下完全

限產(chǎn)后實(shí)際的鐵水產(chǎn)量與去年采暖季相比小幅增加的概率較高。

 

河北省11個(gè)城市于11月11日18時(shí)至16日12時(shí)發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。其中，唐山鋼廠績(jī)效評(píng)價(jià)為A類的燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)30%- 40%；評(píng)價(jià)為B類的,燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)50%；

評(píng)價(jià)為C類的,燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)60%；評(píng)價(jià)為D類的,燒結(jié)機(jī)全停。

 

11月上旬，國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)力度有限，隨著冬季污染天氣頻發(fā)，預(yù)計(jì)后期減產(chǎn)力度逐步加大，但整體限產(chǎn)力度弱于上年同期。

 

需求端：據(jù)Mysteel監(jiān)測(cè)237家主流貿(mào)易商，10月建材日均成交量高達(dá)20.6萬噸，11上旬下滑至16.4萬噸，需求明顯降溫。

 

10月，汽車生產(chǎn)233.45萬輛，同比下降10.05%；銷售238.01萬輛，同比下降11.70%。國內(nèi)車市連續(xù)兩個(gè)月低迷表現(xiàn)，進(jìn)一步拖累板材市場(chǎng)需求。

 

整體來看，上周末唐山鋼坯大幅下跌，加重市場(chǎng)悲觀情緒，今日期現(xiàn)同步補(bǔ)跌。上周鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)成交明顯下滑，而鋼廠減產(chǎn)力度不大，且預(yù)期采暖季限產(chǎn)力度低于去年同期，

供需壓力加大，鋼廠庫存開始回升。目前市場(chǎng)被低價(jià)資源充斥，跌后成交仍不佳，短期鋼價(jià)或弱勢(shì)下行。